Des caractéristiques de pointe
Opel, Grandland Hybride, Extérieur, Conduite
Une expérience électrisante
La puissance électrique du Grandland Plug-in Hybrid provient d’une batterie lithium-ion de pointe, refroidie par liquide, de 13.2 kWh qui se situe sous l’habitacle, ce qui offre un espace maximal dans l’habitacle et le coffre, avec un centre de gravité bas et stable. 
Opel, Grandland Hybride, Extérieur, Conduite
Exaltant et efficient – en un mot: grand

Exaltant et efficient: ces deux mots décrivent bien ce que tu peux attendre du nouveau Grandland Plug-in Hybrid avec son moteur essence 1.6 à injection directe et une puissance électrique fournie par une batterie de 13.2 kWh. En fonction de ton choix de transmission, tu peux profiter de 221 kW (300 ch) avec un couple de 520 Nm pour les modèles à transmission intégrale1 et 165 kW (225 ch) avec un couple de 360 Nm pour les modèles à traction avant2.

Le moteur conventionnel s’active automatiquement pour fournir un équilibre optimal entre efficience et performance. 

 

1 (Consommation de carburant en cycle mixte 1,7 - 1,2  l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte 39 - 28 g/km; consommation d'énergie en cycle mixte 17,4 - 14,9 kWh/100 km; autonomie en mode entièrement électrique (cycle mixte) 55 -65 km (selon les options d’équipement) / Traction intégrale disponible uniquement sur le Grandland GSe
 

2 (Consommation de carburant en cycle mixte 1,8 - 1,3  l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte 41 - 29 g/km; consommation d'énergie en cycle mixte 17,5 - 15,0 kWh/100 km; autonomie en mode entièrement électrique (cycle mixte) 53 -64 km (selon les options d’équipement)

 
Opel, Grandland Hybride, Extérieur, Conduite
Puissant & dynamique

Les versions traction avant et transmission intégrale du Grandland Plug-in Hybrid sont toutes les deux équipées d’un système de transmission électrifié à 8 vitesses et présentent un levier de vitesse automatique associé à des palettes de changement de vitesse dynamiques pour une expérience de conduite plus sportive avec des transitions en douceur et une réponse instantanée de l’accélérateur. La puissance n’est rien sans le contrôle, c’est pourquoi le Grandland Plug-in Hybrid présente une technologie e-AWD1 disponible en permanence via un essieu arrière électrifié pour fournir la meilleure traction possible dans le plus large éventail de conditions de conduite.

 

1 Disponibilité en fonction de l’offre

 
Opel, Grandland Hybride, Transmission
La liberté du contrôle

Avec ses 4 modes de conduite, le Grandland Plug-in Hybrid s’adapte à ta manière habituelle de conduire sur simple pression d’un bouton – ce qui offre tous les avantages d’un SUV associés à ceux d’une voiture électrique. 

 

  • Le mode Hybride offre le meilleur des deux mondes, entre consommation de carburant contrôlée et performance routière.
  • Le mode AWD (si spécifié) active le moteur à combustion et le moteur électrique pour fournir une adhérence maximale sur les surfaces rugueuses.
  • Le mode Sport utilise la puissance du moteur à combustion et du moteur électrique pour une conduite plus dynamique.
  • Le mode 100 % électrique active le moteur électrique uniquement, pour zéro émission de CO2 et un silence total.
 
Opel, Grandland Hybride, Freinage régénératif
Le freinage régénératif

Grâce à notre système de freinage hautement efficace i-Booster de pointe1, le Grandland Plug-in Hybrid récupère l’énergie utilisée lors de la conduite et du freinage pour la convertir en autonomie électrique supplémentaire. 

 

i-Booster présente deux modes de récupération: 

  • D-drive s’active lorsque le conducteur retire son pied de l’accélérateur pour une récupération modérée.
  • Le mode B augmente la récupération lors du freinage et de la décélération normale.

 

Lorsque la batterie est entièrement rechargée ou que la nécessité d’une décélération plus abrupte est détectée, le Grandland Plug-in Hybrid passe automatiquement des freins i-Booster aux freins standards.

 

1 maximum 10 % de la capacité totale pour le modèle hybride.

 
Opel, Grandland Hybride, Intérieur, Moniteur du véhicule
Le contrôle des données du véhicule
Le nouveau Grandland Plug-in Hybrid est amélioré par le contrôle des données du véhicule transmis au conducteur sous la forme d’un flux d’une simplicité élégante et sans fioriture numérique via le tableau de bord Pure Panel®. Cela t’offre un aperçu intuitif de la consommation d’énergie pour que tu restes informé et aux commandes, tout en atteignant facilement une autonomie et une efficience maximales.