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Elektroautos

Elektroautos von OpelSo einfach und emotional geht e-Mobilität

Du interessierst dich für ein Elektroauto und die e-Mobilität von Opel? Dann kannst du dich schon jetzt auf die erste Fahrt in deinem Wunsch e-Auto von Opel freuen. Denn wir haben die e-Mobilität so einfach wie die Bedienung deines Smartphones gemacht. Und so connected. Dabei spielt es keine Rolle, ob du dein Elektroauto kaufen oder dein Elektroauto leasen möchtest. 

 

Elektroautos von Opel sind an den täglichen Anforderungen, Bedürfnissen und Wünschen der e-Autofahrer in der Schweiz ausgerichtet: Hast du gewusst, dass täglich nur 40 bis 50 km im Schnitt in Elektroautos zurückgelegt werden? Und dass es in der Schweiz schon fast viermal so viele Ladestationen für Elektroautos wie Tankstellen für Verbrennerfahrzeuge gibt? Hier erhältst du einen guten Einblick in die Technik, Ladetechnik, Reichweite und den Verbrauch von Elektroautos. Und natürlich auch in unsere Elektrofahrzeuge. 

 

Elektroautos und Ladestationen:

Aufladen geht ganz alleine

 

Elektroautos sind aus unserem Strassenbild nicht mehr wegzudenken. Und doch wirft das «Tanken» von Strom viele Fragen auf. Wie hoch sind die Kosten für die Installation einer Ladestation zu Hause? Welche Ladestation fürs Elektroauto ist die beste? Hat es genug Ladestationen für Elektroautos in der Schweiz? Wie gross ist der Abstand zwischen öffentlichen Ladestationen? Welches Ladekabel fürs Elektroauto braucht man wann? Wird auch sämtliche Energie transferiert? Funktionieren alle e-Auto Ladestationen auch, wenn man «tanken» will? Dauert das Aufladen eines e-Autos an der Ladestation nicht viel zu lange? Die Antworten auf diese Fragen findest du im Folgenden. 

 

 

Öffentliche Ladestationen in der Schweiz

Deutlich mehr als Tankstellen

 

Eine der grössten Ängste ist das Liegenblieben ohne Strom im «Nirgendwo». Aber selbst kurz vor dem «Nirgendwo» findest du sicher eine öffentliche Ladestation. Denn das Verhältnis in der Schweiz von Ladestationen für Elektroautos zu Tankstellen für Verbrennerfahrzeuge beträgt aktuell fast 4 zu 1! Ca. 11'500 öffentliche Ladestationen für Elektroautos hat das EnergieSchweiz Bundesamt für Energie (BFE) im Jahr 2023 gezählt. Während laut Statista Zürich nur noch 3'314 Tankstellen für Verbrennerfahrzeuge verfügbar sind und deren Anzahl zudem rückläufig ist.

 

Im Gegensatz dazu steigt die Zahl öffentlicher Ladestationen kontinuierlich an, da Supermärkte, Einkaufszentren, öffentliche Parkhäuser und Firmenparkplätze heutzutage automatisch mit öffentlichen Ladestationen ausgestattet werden. Dazu gesellen sich auch noch alle Autogaragen mit Ladestationen. Dadurch ist die Schweiz mit einem flächendeckenden Netz an öffentlichen Ladestationen ausgestattet. Darüber hinaus sind mehrere Apps verfügbar, die dir nicht nur genau anzeigen können, wo du die nächste Ladestation findest, sondern auch die Zahl der Ladesäulen und wie viele aktuell frei sind.

Ladestationen für das Elektroauto zu Hause

«Tanken» wann und wie du willst

 

Zu Hause kannst du auf zwei Arten dein Elektroauto aufladen: Mit einer Wallbox oder der normalen Haushaltssteckdose. Wobei die haushaltsüblichen Steckdosen mit 2.4 kW nur bedingt ratsam sind und das aus folgenden Gründen: Ladezeit und sicherer Betrieb. So musst du bei knapp über 0 % Ladestand mit bis zu 30 Stunden und mehr warten, bis die Batterie wieder bei 100 % ist. Zudem kann durch die hohe Dauerbelastung beim Laden eines e-Autos die Sicherung öfters herausspringen. Auch besteht die Gefahr eines Brandes wegen Überhitzung. Einzelne Ladevorrichtungen wie der Juice Booster ermöglichen eine sichere Nutzung, verbessern die Ladezeit aber nicht.

 

Für die sichere Nutzung einer Steckdose zu Hause, solltest du dir eine spezielle Haushaltssteckdose mit 3.6 kW für e-Autos vom Fachmann installieren lassen. Sie reduziert die Ladezeiten um etwa die Hälfte. Noch schneller geht es mit einer 11 kW Wallbox, die je nach Akkukapazität nur etwa 5 Stunden benötigt. Bei der grossen Auswahl an Wallboxen kannst du mit Kosten inklusive Installation zwischen ca. CHF 1'500.– und CHF 8'500.– je nach Anbieter rechnen. Ganz wichtig: Die Wallbox-Installation immer von einer Fachperson durchführen lassen. Du kannst aber auch eine «mobile» Wallbox nutzen – diese lässt sich zu Hause fix installieren, unterwegs als mobile Ladestation oder sogar als Ladekabel an öffentlichen Ladesäulen nutzen.

Elektroautos aufladen

Einfach anstecken und entspannen

 

Auch wenn das Fahren grossen Spass macht, dein e-Auto von Opel wird leider die meiste Zeit rumstehen. Aber hier kommt der praktisch grösste Vorteil eines Elektrofahrzeugs gegenüber einem Verbrennermodell zum Tragen: Parkiert dein Stromer, kann er laden! Genau wie dein Smartphone. Einfach anstecken und wenn der Akku voll ist, einfach wieder ausstecken. Sei es zuhause über Nacht oder bei der Arbeit tagsüber. Beim Verbrenner hingegen musst du selbsttätig Kraftstoff nachfüllen und atmest dabei möglicherweise ungesunde Gase ein. 

 

Bist du in der Schweiz unterwegs und musst nachladen, kannst du dich ebenfalls entspannen. Du erinnerst dich? Aktuell gibt es ca. 11'500 öffentliche Ladestationen in der Schweiz. Viele davon sind Schnellladestationen, dank denen du zum Beispiel in 10 Minuten 100 Kilometer Reichweite nachladen kannst. Aber meistens fährt man ja nur 40 bis 50 km am Tag. Musst du unterwegs laden, brauchst du im Gegensatz zum Laden zuhause eine separate Ladekarte. Hier kannst du aus mehreren nationalen und internationalen Anbietern wählen, die verschieden grosse Ladestationnetze in der Schweiz und in Europa unterhalten. 

 

Aber auch hier tut sich etwas: Bei immer mehr öffentlichen Ladestationen kannst du mit EC-, Debit- oder Kreditkarte, PayPal oder Smartphone (Apple Pay und Google Pay) bezahlen. Ganz vereinzelt geht sogar schon Barzahlung.

Akkusysteme, Haltbarkeit und Kapazität Batterie

Verbesserte Effizienz und Effektivität

 

Lithium-Ionen- oder Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien sind aktuell noch am weitesten verbreitet. Noch. Denn die Batteriehersteller tauschen mehr und mehr nicht nachhaltige sowie teure Elemente gegen nachhaltigere, umweltschonendere und günstigere Elemente aus. Wie Natrium. Andere neue Verbindungen wie Lithium-Eisenphosphat werden ebenfalls in Bezug auf Ladeleistung, Speicherkapazität, Speicherdichte und Leistungsabgabe für eine nachhaltige Verwendung in e-Autos optimiert. Da viele neue Elementverbindungen unterschiedliche Vor- und Nachteile haben, arbeitet die Industrie an Hybrid-Akkus, die durch intelligente Ansteuerung die Vorteile der unterschiedlichen Zellchemien vereint. Klassische Lithium-Kobalt-Mangan-Zellen und Natrium-Zellen bilden zum Beispiel so einen Hybrid-Akku.  

 

Zellchemie ist ein Unterscheidungsmerkmal. Die Akkuform mit jeweils spezifischen Vorteilen ein anderes: Rundzellen, quaderförmige Zellen, Blades. Aber ganz gleich, welche Form eine moderne Batterie hat, alle verfügen über eine lange Lebensdauer zwischen 200'000 km bis ca. 450'000 km. Einfluss auf die Lebensdauer haben Batteriegrösse und Häufigkeit von Schnellladevorgängen. Bei Opel hast du eine Batteriegarantie von acht Jahren oder 160'000 km auf mindestens 70 % der ursprünglichen Ladekapazität.

Die Kapazitäten der Batterien in unseren Opel Elektroautos liegen aktuell zwischen 5,5 kWh und 75 kWh. Im Detail:
Opel Rocks Electric
5.5-kWh-Akku
Opel Corsa-e
50-kWh-Akku
Opel Astra Electric
54-kWh-Akku
Opel Mokka-e
50-kWh-Akku
Opel Combo-e Life
50-kWh-Akku
Opel Zafira-e Life
50-kWh-Akku und 75-kWh-Akku
Opel Vivaro-e
50-kWh-Akku und 75-kWh-Akku
Opel Rocks Electric
5.5-kWh-Akku
Opel Corsa-e
50-kWh-Akku
Opel Astra Electric
54-kWh-Akku
Opel Mokka-e
50-kWh-Akku
Opel Combo-e Life
50-kWh-Akku
Opel Zafira-e Life
50-kWh-Akku und 75-kWh-Akku
Opel Vivaro-e
50-kWh-Akku und 75-kWh-Akku

 

Elektroauto Reichweite und Verbrauch: 

WLTP vs. Realität

 

Unsere Opel Elektroautos haben je nach Batteriekapazität Reichweiten zwischen 245 und 416 km nach WLTP. WLTP ist die Abkürzung für «Worldwide harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure» und die weltweit standardisierte Messmethode für Reichweiten von Elektroautos. Im Alltag aber beeinflussen unterschiedliche Faktoren Reichweite und Verbrauch von e-Autos. Auf einige kannst du aktiv Einfluss nehmen: Fahrstil, Geschwindigkeit, Felgen und Reifengrösse sowie Gewicht des Fahrzeugs. Andere sind vorgegeben: Akkugrösse, Aussentemperatur und Topografie. 

 

Fahrstil
Bist du sportlich und dynamisch unterwegs, steigt der Strombedarf, die Reichweite sinkt. Mehr Reichweite bringt ein ruhiger, vorausschauender Fahrstil.
 
Geschwindigkeit
Geschwindigkeiten auf konstant hohem Niveau kosten dich Reichweite. So sinkt die Reichweite im Vergleich zum WLTP-Wert auf die Hälfte bei permanent 120 km/h dauerhaft auf der Autobahn. Seine Stärken spielt das e-Auto im städtischen Verkehr aus.
 
Felgen- und Reifengrösse
Grosse Felgen und Reifen gleich grosser Rollwiderstand. Und je grösser dieser ist, umso geringer wird die Reichweite.
Gewicht
Je schwerer ein Elektroauto beladen ist, desto höher wird der Verbrauch und die Reichweite sinkt. Auch ein Dachgepäckträger verursacht zusätzliches Gewicht. Zudem beeinflusst er die auf Verbrauch und Reichweite optimierte Aerodynamik negativ. 
 
Temperatur
Elektroautobatterien haben eine Umgebungs-Wohlfühltemperatur. Sie liegt zwischen ca. 20 °C und 25 °C. Alles darunter sowie darüber stresst die Batterie und lässt den Verbrauch steigen sowie die Reichweite sinken.
 
Topografie
Oft wird die Topografie einer Strecke unterschätzt. Ähnlich wie beim Verbrenner steigt der Energieverbrauch bergauf. Vorteil Elektroautos: Durch Segeln und Bremsen beim Bergabfahren wird Energie gewonnen und in die Batterie zurückgeführt. 

 

Anschaffung eines Elektroautos:

Macht sich schnell bezahlt

 

Auf einen schnellen ersten Blick scheint sich der Kauf eines Elektroautos nicht zu lohnen – liegen doch die Preise deutlich über vergleichbaren Verbrennermodellen. Noch. Denn auf den zweiten und dritten Blick spricht inzwischen sehr viel für e-Autos: Neue Entwicklungen innovativer Lade- wie Speichertechnologien senken die Preise. Zudem findest du diese Innovationen vermehrt auch kleineren, bezahlbareren Autos. Etliche Kantone gewähren dir steuerliche Vorteile und Förderbeiträge. Auch Versicherungen belohnen deinen Elektroautokauf mit Ökorabatten von bis zu 20 % auf die Prämie. Und im Alltag sind die Energiekosten für e-Autos sowie die Service- und Wartungskosten im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen deutlich kleiner. Der Grund: Elektrofahrzeuge haben viel weniger kostspielige Verschleissteile beim Motor und einen geringeren Bremsenverschleiss. Dieser ist auf die schonendere Fahrweise eines e-Autos zurückzuführen. Stichwort «Rekuperation». Und kommt das Aus für Verbrennermodelle, steigt auch der Wiederverkaufswert von Elektroautos.

 

 

Elektroauto kaufen:

Folgende Fragen solltest du dir stellen
 

Der Markt für Elektroautos wächst und wächst und wächst. Kaum ein Monat vergeht, an dem nicht ein neuer Elektroautohersteller seine Modelle lanciert. Auch bei Opel wird die e-Auto-Palette fortwährend grösser. Anhand er folgenden Fragen findest du schnell dein passendes Elektroauto von Opel:

 

 

Welche Strecken fährst du regelmässig?
Täglicher Arbeitsweg, ab und zu mittellange Ausflüge – für kürzere Strecken sind e-Autos mit kleinerer Batterie ideal. Für längere Strecken – auch an die Ferienorte – empfehlen sich Elektrofahrzeuge mit mehr Platz und grösserer Batteriekapazität.
Was transportierst du hauptsächlich mit deinem Elektroauto?
Bei Familie, Hund, Güter, grössere Geräte fürs Hobby oder Wohnwagen und Anhänger nimmst du besser ein grosses, leistungsstarkes e-Auto. Sonst einen kleineren Stadtflitzer. 
Wie viel möchtest du ausgeben?
Marke, Grösse, Leistung, Ausstattung, Anzahl innovativer Assistenzsysteme, Reichweite – all das machen dein Elektroauto günstiger oder teurer. 
Wie schnell soll dein e-Auto laden können?
Neben der Batterie-Speicherkapazität ist das Bordnetz entscheidend. Es gibt Bordnetze mit 400 Volt, 800 Volt und – noch sehr selten – 900 Volt. Faustregel: Je höher, desto schneller. Mit einem 800-Volt-Bordnetz lädst du an einer Schnellladestation die Batterie von 10 % bis 80 % in unter 20 Minuten. Über 30 Minuten sind es bei einem 400-Volt-Bordnetz.
Bist du an einer Occasion interessiert?
Gebrauchte Elektroautos sind noch nicht so zahlreich, weshalb die Preise auf hohem Niveau verharren. Noch. Wichtig beim Kauf einer e-Auto-Occasion: Der Akku bestimmt Wertverlust und Preis eines Elektrofahrzeugs. Deshalb check bei einer Probefahrt, ab welchem Ladestand die Batterie keine volle Leistung mehr bringt.

Elektroauto leasen:

Die clevere Alternative zum Kauf
 

Mit Laufzeiten zwischen zwei und vier Jahren ist das Elektroauto Leasing die clevere Alternative zum Kauf, denn du musst keine hohe Einmalzahlung leisten. Vor allem, wenn es das erste Elektroauto ist und du noch unsicher bist, wie gut e-Mobilität mit deinem Alltag harmoniert. Darüber hinaus fährst du immer das aktuellste Modell mit allen State of the Art Technikfeatures und innovativer Antriebs- und Batterietechnologie. Das heisst: Weniger Verschleissreparaturen, was dein Budget schont. Noch ein Vorteil: Am Leasingende musst du dich nicht darum kümmern, wer dein e-Auto kauft. Du gibst es zurück und least einfach ein neues. Dabei kannst du von speziellen Leasing-Servicepaketen profitieren, die zum Beispiel Inspektionen, etwaige Verschleissreparaturen und die Kosten für den Wechsel der Betriebsflüssigkeiten inkludiert haben. Willst du dein Elektroauto leasen, sind gewisse Einschränkungen inkludiert, denn es bleibt Eigentum der Leasinggesellschaft. Und das bedeutet: Vollkasko-Versicherung ist vorgegeben, Serviceintervalle sind exakt einzuhalten, Inspektionen müssen vom Hersteller oder einer Vertragswerkstatt durchführt werden. Beim Kilometer- wie auch beim Restwert-Leasing können gegebenenfalls Zusatzkosten anfallen. Doch unter dem Strich überwiegen die Vorteile.

 

Förderung und Prämien für Elektroautos:

Vorteile bei Steuer und Versicherung
 

Um den Ausbau der Elektromobilität schneller voranzutreiben, den CO2-Ausstoss zu verringen und die gesteckten Klimaziele zu erreichen, bewilligen die meisten Kantone Steuervorteile und sehr viele auch Förderbeiträge. Diese können bis zu CHF 5'000.– betragen. Auch fast alle Versicherungen honorieren den Umstieg auf ein e-Auto mit geringeren Prämien: bis zu 20 % Rabatt. Sogar auf Ladestationen gibt es Rabatte. Du kannst vereinzelt auch Batterie und Ladestation mitversichern. Auch in diesem Punkt lohnt sich der Umstieg auf ein Elektroauto.

 

Nebenkosten beim Elektroauto:

Geringer als bei Verbrennern
 

Welche Kosten ausser Kauf oder Leasing kommen noch auf dich zu? Versicherung, Steuern und Stromkosten beim Aufladen. Nicht zu vergessen die durchschnittlichen Kilometerkosten oder Betriebskosten. Klarer Vorteil Elektroauto: Mit Kilometerkosten von 79 bis 84 Rappen schlagen sie neue Verbrennerfahrzeuge mit durchschnittlichen Kilometerkosten von aktuell 86 bis 94 Rappen deutlich. Bei Verbrennern schlägt der Treibstoff mit rund 12 % bei den Kosten zu Buche, der Strompreis aber nur etwa 3,5 % bei den Stromern. Die deutlich höhere Effizienz von Elektromotoren macht es möglich. Elektroautos bleiben auch dann signifikant günstiger, sollten die Kosten für Treibstoff und Strom um 50 % steigen – beim e-Auto stiegen die durchschnittlichen Kilometerkosten um 2 Rappen, beim Verbrenner hingegen gar um 8 Rappen. Vorteil Elektroauto bei den Nebenkosten.

 

Versicherung Elektroauto: Günstigere Prämien, spezielle Zusatzleistungen 

Der Grossteil der Versicherungen belohnt einen Wechsel zu einem Elektroauto mit Rabatten. So können die Prämien bis zu 20 % günstiger sein als bei vergleichbaren Verbrennermodellen. Das ist aber noch nicht alles: Sogar auf Ladestationen gibt es bei einigen Versicherungen Rabatte. Teilweise werden Batterie und Ladestationen auch noch mitversichert. Aber welche Versicherung passt am besten zu deinen Ansprüchen, Bedürfnissen und Wünschen? Da hilft nur eins: Vergleichen! 

 

Steuer Elektroauto: Belohnung nicht in jedem Kanton 

Bis Ende 2023 musst du für Fahrzeuge mit ausschliesslich elektrischem Antrieb keine Verkehrsabgabe (Strassensteuer oder Fahrzeugsteuer) entrichten – das gilt aber leider nur für wenige Kantone. Vergünstigungen bieten die meisten Kantone, keinerlei Unterstützung sind die Ausnahme. 2024 werden die Karten wahrscheinlich neu gemischt. Gestützt auf das Automobilsteuergesetz wird der Bund eine Steuer von 4 Prozent auf Autos für den Personen- oder Warentransport einfordern. Gut für dich: Der Importpreis und nicht der Endverkaufspreis ist ausschlaggebend für die Steuererhebung. Und: Selbst wenn die Steuer voll weitergegeben würde, stiege der Verkaufspreis um weniger als 4 Prozent. Das Gute an der Steuer ist, dass der Steuerertrag gemäss Bundesverfassung zweckgebunden ist. Somit wird der Ertrag in den Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) eingezahlt und kommt so unter anderem der Qualität der Schweizer Strassen zugute. 

 

Stromkosten Elektroauto: Grosse Unterschiede zu Hause und unterwegs

Strom «tanken» ist grundsätzlich deutlich günstiger als Benzin oder Diesel. Legt man aktuell durchschnittlich 27,2 Rappen/kWh für den Strompreis zu Grunde, zahlst du ca. nur CHF 5.– pro 100 gefahrene Kilometer an der Wallbox zu Hause. Über das Doppelte ist es beim Verbrenner. Aber: Unterwegs sieht das Verhältnis nicht mehr ganz so gut aus, weil an öffentlichen Ladesäulen folgende Faktoren die Preise unterschiedlich in die Höhe treiben:

 

  • Anbieter der Ladestationen 
  • Abo beim Anbieter ja oder nein 
  • Aktivierungsgebühr pro Ladung bei Partnerstationen des Anbieters (Roaming)
  • Transaktionsgebühr 
  • Verbrauchsbasierter Tarif pro kWh oder zeitbasierter Tarif inklusive Parkgebühr
  • Leistung des Ladepunkts, je schneller geladen werden kann, umso teurer wird es 
  • Potenzielle Preisaufschläge beim Strompreis, wenn eine bestimmte Ladezeit überschritten wird

 

Aufgrund dieser Faktoren können an öffentlichen Ladesäulen die Strompreise zwischen ca. 40 Rappen/kWh und ca. 80 Rappen/kWh liegen. Wenn du aber die meiste Zeit zu Hause und nur selten unterwegs lädst, kannst du mit tiefen Stromkosten für dein Elektroauto rechnen.

 

Versicherung Elektroauto: Günstigere Prämien, spezielle Zusatzleistungen 

Der Grossteil der Versicherungen belohnt einen Wechsel zu einem Elektroauto mit Rabatten. So können die Prämien bis zu 20 % günstiger sein als bei vergleichbaren Verbrennermodellen. Das ist aber noch nicht alles: Sogar auf Ladestationen gibt es bei einigen Versicherungen Rabatte. Teilweise werden Batterie und Ladestationen auch noch mitversichert. Aber welche Versicherung passt am besten zu deinen Ansprüchen, Bedürfnissen und Wünschen? Da hilft nur eins: Vergleichen! 

 

Steuer Elektroauto: Belohnung nicht in jedem Kanton 

Bis Ende 2023 musst du für Fahrzeuge mit ausschliesslich elektrischem Antrieb keine Verkehrsabgabe (Strassensteuer oder Fahrzeugsteuer) entrichten – das gilt aber leider nur für wenige Kantone. Vergünstigungen bieten die meisten Kantone, keinerlei Unterstützung sind die Ausnahme. 2024 werden die Karten wahrscheinlich neu gemischt. Gestützt auf das Automobilsteuergesetz wird der Bund eine Steuer von 4 Prozent auf Autos für den Personen- oder Warentransport einfordern. Gut für dich: Der Importpreis und nicht der Endverkaufspreis ist ausschlaggebend für die Steuererhebung. Und: Selbst wenn die Steuer voll weitergegeben würde, stiege der Verkaufspreis um weniger als 4 Prozent. Das Gute an der Steuer ist, dass der Steuerertrag gemäss Bundesverfassung zweckgebunden ist. Somit wird der Ertrag in den Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) eingezahlt und kommt so unter anderem der Qualität der Schweizer Strassen zugute. 

 

Stromkosten Elektroauto: Grosse Unterschiede zu Hause und unterwegs

Strom «tanken» ist grundsätzlich deutlich günstiger als Benzin oder Diesel. Legt man aktuell durchschnittlich 27,2 Rappen/kWh für den Strompreis zu Grunde, zahlst du ca. nur CHF 5.– pro 100 gefahrene Kilometer an der Wallbox zu Hause. Über das Doppelte ist es beim Verbrenner. Aber: Unterwegs sieht das Verhältnis nicht mehr ganz so gut aus, weil an öffentlichen Ladesäulen folgende Faktoren die Preise unterschiedlich in die Höhe treiben:

 

  • Anbieter der Ladestationen 
  • Abo beim Anbieter ja oder nein 
  • Aktivierungsgebühr pro Ladung bei Partnerstationen des Anbieters (Roaming)
  • Transaktionsgebühr 
  • Verbrauchsbasierter Tarif pro kWh oder zeitbasierter Tarif inklusive Parkgebühr
  • Leistung des Ladepunkts, je schneller geladen werden kann, umso teurer wird es 
  • Potenzielle Preisaufschläge beim Strompreis, wenn eine bestimmte Ladezeit überschritten wird

 

Aufgrund dieser Faktoren können an öffentlichen Ladesäulen die Strompreise zwischen ca. 40 Rappen/kWh und ca. 80 Rappen/kWh liegen. Wenn du aber die meiste Zeit zu Hause und nur selten unterwegs lädst, kannst du mit tiefen Stromkosten für dein Elektroauto rechnen.

 

 

Moderne Elektroautos von Opel:

Für jeden Geschmack das passende Modell

 

Ein Elektroauto von Opel zu fahren, ist viel einfacher als du im ersten Moment wahrscheinlich denkst. Das liegt nicht nur an der gewohnt sehr guten Ergonomie im Innenraum, sondern auch an vielen cleveren und praktischen Lösungen, die dir das Fahren einfacher machen. Und an der Konnektivität, die dich mit der Aussenwelt vernetzt und dich dabei ständig auf dem Laufenden hält, was auf den Strassen los ist. Darüber hinaus haben wir von Opel auch genau den Stromer, der perfekt auf deine Anforderungen, Bedürfnisse und Wünsche passt – von den City-Flitzern Opel Rocks Electric, Opel Corsa-e und Opel Mokka-e über die Allrounder Opel Astra Electric und Opel Astra Sports Tourer Electric bis hin zu den flexiblen Raumwundern Opel Combo-e Life, Opel Zafira-e Life und Opel Vivaro-e Combi.  

 

 

Kleinwagen Elektroauto Modelle: 

Opel City-Flitzer für jeden Geschmack
 

Unsere Mobilität verändert sich: Clevere Lösungen von Tür zu Tür kombinieren individuelle Mobilität mit ÖV. Und weil die Park-and-Ride Parkplätze mehr und mehr mit Ladestationen ausgerüstet sind, eignen sich e-Autos ideal für den neuen Mobilitätsmix. Darüber hinaus fahren wir täglich nur zwischen 40 und 50 km. Deshalb sind Kleinwagen als Elektroauto die Zukunft. Opel hat drei ganz unterschiedliche Modelle, die an den Anforderungen, Bedürfnissen und Wünschen unserer Kunden ausgerichtet sind: Opel Rocks Electric, Opel Corsa-e und Opel Mokka-e. 

 

 

Opel Rocks Electric 
 

Kommt überall hin, findet überall einen Parkplatz und sorgt überall für gute Laune: der Opel Rocks Electric. Er ist die clevere Antwort auf alle Roller, e-Scooter und e-Bikes. Denn der Rocks Electric schützt dich rundum, hält dich warm sowie trocken und hat überraschend viel Stauraum. Der City-Floh ist ideal für die Innenstadt.

Opel Corsa Electric
    

Er ist für die Stadt geschaffen und doch weiss der Opel Corsa Electric auch auf der Landstrasse zu überzeugen – mit grossartiger Beschleunigung und grosser Reichweite. Dabei überzeugt auch sein Platzangebot mit viel Arm-, Bein- und Kopffreiheit im Innenraum. Der City-Flitzer für Shopping in der Stadt und schöne Ausflüge ins Umland.

Opel Mokka-e
 

Der Opel Mokka-e fühlt sich nicht nur in der Stadt zuhause. Er ist auch gerne einmal abseits befestigter Strassen und Wege unterwegs. Selbstbewusst zeigt er, dass er etwas anders ist und hebt sich dadurch erfrischend von der Masse ab. Das City-SUV mit überzeugender Agilität und perfekten Überblick im Stadtverkehr.

Limousinen Elektroauto Modelle:

Von klassisch bis modern
 

Eine Limousine kann unterschiedliche Formen haben. Dabei sind die klassische Form und die Schrägheckform die häufigsten. Beide Formen bieten verschiedene Vorteile. So verfügt die klassische Limousine über die aerodynamisch etwas günstigere Form – was für ein Elektroauto immer besser für den Verbrauch und die Reichweite ist. Eine Schräghecklimousine hingegen bietet mehr Stauraum und ist somit variabler sowie flexibler nutzbar. 

 

 

Opel Astra Electric 
 

Der Opel Astra Electric ist keine Limousine im klassischen Sinn. Er ist eine Schräghecklimousine mit mutigem, klarem Design. Aussen wie innen. Zudem verkörpert der Opel Astra Electric puren Fahrspass, der elektrisiert. Aussen wie innen. Mit ihm fährst du einen Allrounder als Elektroauto, das den Weg in eine neue Ära mit verantwortungsbewusster Leistung weist.

Opel Astra Electric 
 

Der Opel Astra Electric ist keine Limousine im klassischen Sinn. Er ist eine Schräghecklimousine mit mutigem, klarem Design. Aussen wie innen. Zudem verkörpert der Opel Astra Electric puren Fahrspass, der elektrisiert. Aussen wie innen. Mit ihm fährst du einen Allrounder als Elektroauto, das den Weg in eine neue Ära mit verantwortungsbewusster Leistung weist.

Familien Elektroauto Modelle:

Elektrisieren ganze Familien und Welten
 

Was brauchen Familien auch bei einem Elektroauto am meisten? Platz. Variabilität. Flexibilität. Und all das bieten die drei Familien Elektroautos von Opel im Überfluss und doch auf ganz eigene, charakteristische Art und Weise: Vom legendären Hochdach Opel Combo-e Life über den stylischen Van Opel Zafira-e Life bis hin zum Grossraum-van Opel Vivaro-e Combi ist für jede Familie das ideale e-Auto dabei. 

 

 

Opel Combo-e Life 
 

Quadratisch, praktisch, gut – so könnte man den legendären Hochdach Opel Combo-e Life kurz und knapp charakterisieren. Doch das würde ihm bei weitem nicht gerecht werden. Denn in seine kompakten Aussenmasse passen ganze Welten – von Sport und Hobby bis hin zu Ferien- und Abenteuerreisen. Und das optional für 7 Passagiere.

Opel Zafira-e Life 
    

So schön. So praktisch. So unverwechselbar. Der Zafira-e Life ist die E-volution der Lounge auf Rädern und das Flaggschiff des Zafira Life-Angebots. Dabei ist der Zafira-e Life auf Wunsch durchgehend geöffnet. Dafür sorgen die optional beidseitig elektrischen Schiebetüren. Und mit seinen bis zu 9 Sitzen setzt er auch in puncto Flexibilität im Alltag Massstäbe. Und darüber hinaus. 

Opel Vivaro-e Combi 
 

Wer mit seiner Familie Grosses vor hat, der kommt am Opel Vivaro-e Combi nicht vorbei. Er lässt sich nicht nur perfekt auf die Ansprüche, Bedürfnisse und Wünsche jeder kleinen oder grossen Familie konfigurieren. Er bietet darüber hinaus auch jede Menge Raum zur persönlichen Entfaltung. Mit ihm gestaltet sich jede Fahrt zum entspannten Vergnügen.

Kombi Elektroauto Modelle:

Viel Platz aerodynamisch verpackt
 

Wer die elegante Ausstrahlung einer Limousine und das grossartige Platzangebot eines Vans oder SUVs in einem Fahrzeug vereint sehen möchte, ist bei einem Kombi perfekt aufgehoben. Zwar sind die Kombi Elektroautos noch an einer Hand abzuzählen, aber der Opel Astra Sports Tourer Electric zählt nicht nur zu den ersten. Er ist schon jetzt einer der elegantesten. Kombis bieten viel Platz aerodynamisch günstig verpackt, was dem Verbrauch und der Reichweite zugutekommt.

 

 

Opel Astra Sports Tourer Electric 
 

Mit dem Opel Astra Sports Tourer Electric wird die Zukunft elektrisierend vielseitig. Er überzeugt mit klarem und mutigem Design, vielen cleveren Funktionen und innovativen Technologien. Dazu gesellen sich eine beeindruckende Vielseitigkeit gepaart mit dem Kombi-typischem vielseitigem Raumangebot in Premium Komfort.

Opel Astra Sports Tourer Electric 
 

Mit dem Opel Astra Sports Tourer Electric wird die Zukunft elektrisierend vielseitig. Er überzeugt mit klarem und mutigem Design, vielen cleveren Funktionen und innovativen Technologien. Dazu gesellen sich eine beeindruckende Vielseitigkeit gepaart mit dem Kombi-typischem vielseitigem Raumangebot in Premium Komfort.

Transporter Elektroauto Modelle:

Nutzfahrzeuge von Opel, die elektrisieren
 

Die Elektromobilität elektrisiert nicht nur Personenwagen, sondern auch moderne Nutzfahrzeuge. Dabei gilt auch hier, dass die meisten Nutzfahrzeuge eher im Kurzstreckenbereich bei einer einfachen Wegstrecke zwischen 50 und 75 km gefahren werden und am Bestimmungsort ganz bequem wieder aufgeladen werden können – sofern dies der weitere Tages- und Arbeitsplan erfordert. Darüber hinaus entwickelt sich die Batterietechnik so rasant weiter, dass kleinere, erschwinglichere Batterien in Kürze mehr Leistung und Reichweite zur Verfügung stellen werden können. Ideal für alle Profis, die auf Elektromobilität umsteigen wollen.

 

 

Opel Vivaro-e Nutzfahrzeuge
 

Ganz gleich, in welcher Branche du unterwegs bist, du findest im Opel Vivaro-e den idealen zuverlässigen Partner für deine Unternehmung. Sei es als Vivaro-e Kastenwagen, Vivaro-e Doppelkabine, Vivaro-e Combi oder Vivaro-e Plattform Kabine – du kannst deinen Nutzfahrzeug Vivaro-e ideal auf deine Anforderungen und Bedürfnisse zuschneiden. Er ist die Zukunft für dein Business, denn Fahrverbote für Verbrennermodelle in Innenstädten werden kommen. Und mit bis zu 330 km Reichweite nach WLTP bist du den ganzen Tag flexibel. Der Opel Vivaro-e ist auch als Hydrogen-Variante erhältlich.

Opel Vivaro-e Nutzfahrzeuge
 

Ganz gleich, in welcher Branche du unterwegs bist, du findest im Opel Vivaro-e den idealen zuverlässigen Partner für deine Unternehmung. Sei es als Vivaro-e Kastenwagen, Vivaro-e Doppelkabine, Vivaro-e Combi oder Vivaro-e Plattform Kabine – du kannst deinen Nutzfahrzeug Vivaro-e ideal auf deine Anforderungen und Bedürfnisse zuschneiden. Er ist die Zukunft für dein Business, denn Fahrverbote für Verbrennermodelle in Innenstädten werden kommen. Und mit bis zu 330 km Reichweite nach WLTP bist du den ganzen Tag flexibel. Der Opel Vivaro-e ist auch als Hydrogen-Variante erhältlich.

Jetzt Probefahrt buchen:

Entdecke dein perfektes e-Auto
 

Manche Dinge muss man erlebt haben, um ihre Faszination zu verstehen. Die bahnbrechende Kraftentfaltung eines Elektroautos aus dem Stand gehört dazu. Wie auch das nahezu lautlose Dahingleiten. Buche gleich jetzt eine Probefahrt in deinem Wunsch e-Auto von Opel und lass dich von der Elektromobilität elektrisieren. Dein Opel Händler bringt dir gerne alle Vorzüge unserer Modelle näher. Nimm gleich Kontakt mit ihm auf. 

 

 

 

Häufig gestellte Fragen zum Elektroauto:

Basiswissen für gute Entscheidungen

 

Die Zukunft auf unseren Strassen ist elektrisch. Das zeigt auch die wachsende Modellvielfalt der Opel Elektrofahrzeuge. Trotzdem stehen immer noch unterschiedliche Fragen zur e-Mobilität und zu e-Autos im Raum. Wir haben mehrere wichtige Fragen für dich zusammengestellt und geben Antworten darauf. Für weitere oder spezielle Fragen – wie zu Theorie und Praxis der e-Mobilität sowie Ausstattung und Leistung unserer Elektroautos – stehen dir unsere Opel Händler gerne Rede und Antwort.

 

 

Lohnt sich ein Elektroauto?
Beim Blick auf die Umweltbelastung durch CO2 wird sofort klar, dass sich ein Elektroauto bereits ab Kilometer Eins lohnt – Stichwort «lokal emissionsfrei». Und auch bei den Energie- und Servicekosten sind Elektroautos gegenüber Verbrennern im Vorteil, der mit der Laufleistung sogar noch deutlich grösser wird. Und wer least, profitiert sofort noch mehr.
Wie lange fahren Elektroautos?
Ist hier die Entfernung pro Batterieladung gemeint, variiert die Reichweite sehr stark: Von ca. 150 km bis zu ca. 1'000 km. Die Reichweite hängt stark von der Ladekapazität und dem Verbrauch der Batterie ab wie von der Strecke und individuellen Fahrweise. Geht es um die Lebensdauer eines Elektroautos, entscheidet die Batterie. So kannst du mit einer durchschnittlichen Lebensdauer von bis zu ca. 450'000 km rechnen. Das sind rund 8 bis 10 Jahre – abhängig von deinen jährlich gefahrenen Kilometern.
Wie teuer ist eine Batterie für ein Elektroauto?
Aktuell betragen die Preise für eine Batterie bei Mittelklassewagen um die CHF 6'000.–. Bei Luxus-Elektroautos können die Preise aber leicht bis zu ca. CHF 15'000.– oder mehr ansteigen. Du kannst aber mit einem Richtwert von ca. CHF 100.–/pro Kilowattstunde Akku rechnen, wenn du mal die Batterie einmal ausgetauscht werden müssen, sollte die Garantie abgelaufen sein. Somit ist die Batterie das teuerste Bauteil in einem Elektroauto.
Wie viel kWh braucht ein Elektroauto?
Eigentlich müsste die Frage so lauten: Wie viel kWh brauchst du für dein Elektroauto? Schliesslich fällt die Reichweite umso geringer aus, je kleiner die kWh-Zahl der Batterie ist. Aber: Umso leichter ist dein e-Auto. Möchtest du eine möglichst grosse Reichweite, solltest du ein Elektroauto mit einer hohen kWh-Zahl nehmen. Das ist dann aber wegen der grösseren Batterie deutlich schwerer.
Was kostet es, ein Elektroauto aufzuladen?
Das hängt von der Grösse des Akkus ab. Je grösser, umso mehr Energie kann er aufnehmen und umso mehr kostet das Laden. Hinzukommt der Ort des Stromtankens: Zu Hause ist es deutlich günstiger als an einer öffentlichen Ladesäule. So zahlst du aktuell im Durchschnitt 27,2 Rappen/kWh an der heimischen Wallbox was ca. nur CHF 5.– pro 100 gefahrene Kilometer entspricht. Der Strompreis an öffentlichen Ladesäulen hingegen liegt bei ca. 40 Rappen/kWh bis ca. 80 Rappen/kWh. Die grosse Preisspanne ergibt sich den Faktoren unterschiedliche Anbieter, Abo beim Anbieter, Aktivierungskosten, Roamingkosten etc.
Wie lange braucht man, um ein Elektroauto aufzuladen?
Die Ladezeit hängt von unterschiedlichen Faktoren ab: Batteriegrösse, Energiestand der Batterie (je weniger Restenergie, desto schneller lädt die Batterie), Temperatur der Batterie, Ladeleistung der Batterie, Ladeleistung der Ladesäule und Aussentemperatur. Grossen Einfluss hat auch das Bordnetz. An Schnellladestationen laden Elektroautos mit einem 400-Volt-Bordnetz zwischen 30 und 45 Minuten von 10 % bis 80 %. Deutlich schneller sind Elektrofahrzeuge mit einem 800-Volt-Bordnetz. Sie benötigen weniger als 20 Minuten von 10 % bis 80 %.