Grandland Hybrid

Con un motore a benzina Direct Injection 1.6 e una batteria da 13,2 kWh per l’energia elettrica, il nuovo Grandland Hybrid è al contempo entusiasmante ed efficiente. 

A seconda della trasmissione selezionata, avrai a disposizione 221 kW (300 CV) con una coppia di 520 nm per i modelli a trazione integrale¹ e 165 kW (225 CV) con una coppia di 360 nm per i modelli a trazione anteriore².

Il motore convenzionale si aziona automaticamente per fornire un equilibrio ottimale tra efficienza e prestazioni. 

^{1 (Consumo di carburante combinato 1,7 – 1,2 l/100 km; emissioni CO2 combinate 39 - 28 g/km, consumo energetico combinato 17,4 - 14,9 kWh/100 km; autonomia puramente elettrica (combinato) da 55 - 65 km (a seconda delle opzioni equipaggiate)}

^{2 (Consumo di carburante combinato 1,8 – 1,3 l/100 km; emissioni CO2 combinate 41 - 29 g/km, consumo energetico combinato 17,5 - 15,0 kWh/100 km; autonomia puramente elettrica (combinato) da 53 - 64 km (a seconda delle opzioni equipaggiate)}

Sia le versioni a trazione anteriore sia quelle a trazione integrale di Grandland Hybrid sono equipaggiate con un sistema di trasmissione elettrificato a 8 velocità e presentano un cambio automatico elettronico accoppiato con comandi al volante dinamici, per un’esperienza di guida più sportiva con cambi marcia fluidi e risposta istantanea dell’acceleratore. La potenza non è nulla senza il controllo. È per questo che Grandland Hybrid vanta una trazione integrale elettrica¹ costantemente disponibile grazie ad un assale posteriore elettrificato per fornire la migliore trazione possibile in un ampia varietà di condizioni di guida.

¹ Disponibilità in base all’offerta

Con le 4 modalità di guida selezionabili con un semplice tasto, Grandland Hybrid si adatta alle tue preferenze di guida, fornendo al contempo i vantaggi di un SUV e quelli di un’auto elettrica. 

• La tecnologia ibrida offre il meglio dei due mondi, tra consumo di carburante controllato e prestazioni su strada.
• La modalità Trazione integrale (se specificata) attiva motore a combustione e motore elettrico per fornire una migliore tenuta sulle superfici impegnative.
• La modalità Sport sfrutta la potenza del motore a combustione e del motore elettrico per regalare una guida più dinamica.
• La modalità Elettrica attiva solo il motore elettrico per una guida senza emissioni CO2 e completamente silenziosa.

Sfruttando il nostro sistema frenante i-Booster all’avanguardia ed estremamente efficiente¹, Grandland Hybrid recupera l’energia utilizzata durante la guida e la frenata e la converte in autonomia elettrica aggiuntiva. 

i-Booster presenta due modalità di recupero: 

• La modalità D si attiva quando il conducente toglie il piede dal pedale dell’acceleratore per un recupero moderato.
• La modalità B rende ancora più sostanzioso il recupero dell’energia in frenata o nelle normali decelerazioni.

Se la batteria è completamente carica e si rileva la necessità di rallentare bruscamente, Grandland Hybrid passa automaticamente dal sistema frenante i-Booster ai freni normali.

¹ Massimo il 10% della capacità totale per il modello ibrido.